离心泵气蚀的概念及避免气蚀现象的措施

一、气蚀的概念：

    当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸进口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。

    液体在必定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，活动到高压处时，其体积减小以致幻灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

    泵在工作中，若其过流部分的部分区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）由于某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开端汽化，产生许多蒸汽，构成气泡，当含有许多气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以致分裂。在气泡凝聚分裂的一起，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很激烈的水击作用，并以很高的冲击频率冲击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严峻时会将壁厚击穿。

    在水泵中产生气泡和气泡分裂使过流部件遭受到损坏的进程就是水泵中的汽蚀进程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生损坏作用以外，还会产生噪声和振荡，并导致泵的功用下降，严峻时会使泵中液体中止，不能正常作业。

    为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀停止逆阀，滤网的作用是避免固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。

    二、离心泵易产生气蚀的部位有：

    a、叶轮曲率大的前盖板处，靠近叶片进口边际的低压侧；

    b、压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边际低压侧；

    c、无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；

    d、多级泵中第一级叶轮。

                                

     三、离心泵气蚀现象怎么处理：

    前进离心泵本身抗气蚀功用的方法

    （1）改进离心泵的吸进口至叶轮附近的结构规划。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；恰当削减叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其靠近流线形，也可以削减绕流叶片头部的加速与降压；前进叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力丢掉；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前承受作功，前进压力。

    （2）选用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以前进液流压力。

    （3）选用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧一起进入叶轮，则进口截面添加一倍，进口流速可削减一倍。

    （4）规划工况选用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改进大流量下的作业条件，以削减活动丢掉。但正冲角不宜过大，不然影响功率。

    （5）选用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、耐性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的功用越强。

    前进进液设备有用气蚀余量的方法

    （1）添加离心泵前贮液罐中液面的压力，以前进有用气蚀余量。

    （2）减小吸上设备泵的安装高度。

    （3）将上吸设备改为倒灌设备。

    （4）减小离心泵前管路上的活动丢掉。如在要求规模尽量缩短管路，减小管路中的流速，削减弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。

    以上方法可根据离心泵型号、选材和泵的运用现场等条件，进行归纳分析，恰当加以运用。

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